西部中大建设集团股份有限公司承建的桂林至柳城高速公路，是广西“纵5”“横2支线”的重要组成部分。8月以来，桂柳高速公路建设踏上了新征程。8月12日，№4项目经理部揭牌及现场动工；8月16日，№5项目拉昂隧道正式开工；8月14日至16日，西部中大建设集团经营班子深入项目调研，助推项目建设。

№4项目部揭牌

№4项目经理部的揭牌，大昌、永福屯隧道和路基的动工，鼓舞着№4项目全体员工的斗志，决心在新的起点，一往无前，完成施工任务。№4项目段路线全长27公里，通涵结构物62道，桥梁结构物12座，隧道3座（总长4.6公里）。全线共设互通1处，停车区1处，国道改移两处。

№5项目开工现场

№5项目拉昂隧道的开工仪式拉开了施工序幕。施工的号角吹响，肩扛责任的全体员工，迈出新的步伐，奋力前行。№5项目路线全长17公里，桥梁8座，隧道4座，互通1座，服务区1座。其中：拉昂隧道设计为双向四车道高速公路分离式隧道、时速100公里/小时，左线全长514米，右线全长537米，进出口洞门均为削竹式。拉昂隧道的开工，标志着№5项目进入全面建设状态，大家以饱满的热情投入工作，确保桂林至柳城高速公路№5合同段如期通车。

西部中大建设集团股份有限公司总裁杨川、人力资源中心总经理智平华、成本管理中心副总经理李前林一行，8月以来深入项目召开了多场座谈会。通过进一步推进组织结构优化、管理权责划分、共享激励机制设计、项目策划、物资管理及信息化建设等工作，以助力项目各项工作更高质量的开展。